écolo-solidaire

Alors que la France a donné  une Autorisation de Mise sur le Marché au Cruiser en début d’année suite à une demande de la société Syngenta dans le cadre d'une procédure de reconnaissance mutuelle avec l’Allemagne , l’Allemagne vient de décider le 15 mai dernier  la suspension de l’autorisation de cet insecticide !

Bien que la production de solaire photovoltaïque décolle dans le monde, la France reste à la traîne, notamment par rapport à l’Allemagne. Le système de rachat de l’électricité, les barrières administratives et techniques freinent l’essor de ce type d’énergie en France.

L’Ademe élabore une nouvelle méthodologie destinée à mesurer l’impact environnemental des agrocarburants de première génération : le point sur les méthodes de calcul utilisées

Les 16.000 avions commerciaux à réacteurs en activité dans le monde émettent en un an presque autant de dioxyde de carbone, vecteur du réchauffement climatique, que toutes les activités humaines en Afrique sur la même période selon un rapport de l'Onu.

Le film de Marie-Monique Robin "le monde selon Monsanto" sera diffusé sur Arte le mardi 11 mars à 21 heures.

4 Millions de tonnes de soja génétiquements modifiés sont importés chaque année par la Bretagne pour des coopératives, pour l'industrie agro-alimentaire et pour l'élevage. Pas de traçabilité sur les produits animaux contaminés : lait, fromage, oeufs, viandes, poissons...

La (quasi) unanime satisfaction des élus de l’Ouest, Verts exceptés, suite à la parution du décret d'utilité publique relatif à la construction de l'aéroport de Notre Dame des Landes (Loire Atlantique) interpelle fortement l’écologiste que je suis.

 

Près de 2000 emplois de l'activité fret seraient supprimés, selon les prévisions de budget 2008 de la SNCF.
Cette perspective, cumulée à l'annonce de la suppression de 250 gares de marchandise ne va pas dans le bon sens.
Que reste-t-il du Grenelle, si ce n’est des promesses et des déceptions ?
La lutte contre le déréglement climatique passe par une forte réduction de l'émission des gaz à effet de serre, et en particulier, par un tranfert d'une part importante du transport de marchandises de la route vers le rail.
Le moins qu'on puisse dire, c'est qu'on est mal partis pour atteindre cet objectif !